Lötwiderstand Sthor 80W

Lötkolben 79368 von Sthor in einem traditionellen Gehäuse mit einer Widerstandsheizung, die direkt über die Steckdose gespeist wird. Die Einfachheit des Designs macht das Gerät nahezu fehlerfrei und bei guter Wartung wird der Lötkolben viele Jahre halten. Die Leistung des Heizelements ist ausreichend zum Löten von zwei Kupferdrähten, grundlegender Elektronik in Through-Hole-Montagetechnik oder zum Verbinden von Glasmalerei-Elementen und Tiffany-Schmuck.

• Stromversorgung: 230 V
• Heizleistung: 80 W
• Tiefe der Spitzenaufnahme: ca. 65 mm
• max. Klingendurchmesser: 7,4 mm

Abmessungen der mitgelieferten Lötspitze

• Länge: ca. 70 mm
• Durchmesser: 6,7 mm
• Durchmesser: Klingenspitze: 1,0 mm

Weitere Abmessungen:

• Gesamtlänge mit gebogenem Kabel: 260 mm
• Länge: Griff: ca. 120 mm
• Länge: Netzkabel: 140 cm

Der Lötkolben benötigt etwa 3 Minuten, um auf 350 °C aufzuheizen.

Wartung der Lötspitze

Die Spitzen der Sthor-Lötkolben sind mit einem Material beschichtet, das die Oxidation der Spitze verhindert. Langzeitige Erhitzung und mechanische Beschädigung bauen die Schutzschicht allmählich ab, wodurch die Spitze schnell oxidiert und Probleme beim Schmelzen der Lötstelle entstehen. Anstatt zu schmelzen und an der Lötspitze zu haften, löst sich das Zinn und fällt ab. Eine bewährte Methode zur Pflege der Lötspitze ist das Verzinnen. Geben Sie beim Aufheizen des Lötkolbens ein wenig Zinn auf die Spitze und entfernen Sie überschüssiges Material, zum Beispiel mit Kupferspänen. Die Zinnschicht schützt vor Oxidation. Es ist eine gute Angewohnheit, die Lötspitze jedes Mal zu verzinnen, wenn Sie mit der Arbeit fertig sind.

Achtung!

Lötkolben, die direkt aus der Steckdose gespeist werden, müssen einen Stecker mit Erdungskontakt haben und an eine geerdete Steckdose angeschlossen werden. Wenn das Metallgehäuse des Heizelements nicht geerdet ist, besteht die Gefahr eines Stromschlags, der im besten Fall zu Verbrennungen führen kann. Alle Lötkolben der Marke Sthor verfügen über einen geerdeten Stecker, der mit dem Metallgehäuse des Heizelements verbunden ist.