Spreizer für die Demontage von Auto-Radaufhängungen - Federbein-Spreizer

• Material: Gehärteter Werkzeugstahl
• Beschichtung: Korrosionsschutz
• Farbe: Schwarz
• Mechanismus-Typ: Gewindespreizmechanismus
• Bedienung: Handwerkzeug
• Arbeitsschlüsselweite: 10 mm
• Enthaltenes Schlüssel-Typ: Ratsche und Öse
• Zweck: Achsschenkel, McPherson-Federbeine, Stoßdämpfer, Radnabe und ausgewählte Fahrwerksteile
• Kompatibilität: Die meisten PKW und Transporter nach Überprüfung der Anschlussmaße

Der RENEW FORCE-Spreizer ist ein professionelles Werkzeug für die Arbeit an McPherson-Achsschenkeln, Stoßdämpfern, Radnaben und Fahrwerken. Es ermöglicht das kontrollierte Trennen von Bauteilen, ohne dass ein Hammer, Meißel oder andere Methoden erforderlich sind, die Teile beschädigen könnten.

Gehärteter Werkzeugstahl, ein präziser Spreizmechanismus und eine Korrosionsschutzbeschichtung sorgen für hohe Haltbarkeit und Betriebssicherheit. Ein 10 mm Ratschenschlüssel ist im Set enthalten, was die Bedienung des Spreizers auch an engen Stellen erleichtert.

• Gehärteter Stahl, beständig gegen hohe Belastungen
• Kontrollierte und gleichmäßige Spreizung von Bauteilen
• Für McPherson-Fahrwerke, Achsschenkel, Radnaben und Stoßdämpfer
• Universeller Einsatz in PKW und Transportern
• 10 mm Ratschenschlüssel enthalten

PROFESSIONELLES WERKZEUG ZUR FAHRWERKS-DEMONTAGE

Der Spreizer wurde für den schnellen und sicheren Umgang mit Fahrwerkskomponenten entwickelt. Er ermöglicht das Öffnen des Achsschenkel-Sitzes und vereinfacht das Ausbauen des Stoßdämpfers ohne ruckartige Stöße und übermäßige Spannung der Komponenten.

Das Werkzeug bewährt sich sowohl in professionellen Werkstätten als auch in der heimischen Garage bei Reparaturen und dem Austausch von Fahrwerksteilen.

GEHÄRTETER HOCHFESTER STAHL

Der Körper des Spreizers besteht aus gehärtetem Werkzeugstahl, der seine Steifigkeit und Geometrie auch unter hoher Belastung beibehält. Die robuste Konstruktion verringert das Risiko von Verbiegungen und Verformungen des Werkzeugs.

Die Korrosionsschutzbeschichtung schützt die Oberfläche vor Feuchtigkeit, Ölen, Fetten und allgemeinem Werkstattschmutz. Dies ermöglicht einen intensiven und langfristigen Einsatz des Spreizers.

PRÄZISIONS-SPREIZMECHANISMUS

Das präzise gefertigte Arbeitsgewinde sorgt für einen sanften und schrittweisen Anstieg der Spreizkraft. Die Fahrwerksteile werden gleichmäßig gespreizt, ohne plötzliche Stöße oder unkontrollierte Werkzeugbewegungen.

Die kontrollierte Bedienung verringert das Risiko einer Beschädigung des Achsschenkels, der Stoßdämpferaufnahme, der Radnabe und anderer Fahrwerksteile.

KEIN HAMMER ODER MEISSEL

Der Spreizer ersetzt traditionelle Methoden wie das Schlagen mit einem Hammer oder das Eintreiben eines Meißels in den Schlitz des Achsschenkels. Diese Lösung verbessert die Arbeitssicherheit und verringert die Gefahr von Rissen, Kratzern und dauerhaften Verformungen.

Das Werkzeug ist einfach zu bedienen: Der Spreizer wird in den entsprechenden Schlitz eingesetzt und dann die Arbeitsschraube schrittweise gedreht, bis die gewünschte Spreizung erreicht ist.

UNIVERSELLER EINSATZ IN DER WERKSTATT

Das Werkzeug kann bei vielen Wartungsarbeiten an Fahrwerken von PKW und Transportern verwendet werden.

• Demontage von McPherson-Federbeinen
• Trennen des Achsschenkels vom Stoßdämpfer
• Arbeiten an Radnaben
• Arbeiten an ausgewählten Kugelgelenken
• Reparatur und Austausch von Fahrwerksteilen
• Aufweiten von Klemmverbindungen im Fahrwerkssystem

Überprüfen Sie vor Arbeitsbeginn die Abmessungen des Schlitzes und stellen Sie sicher, dass die Konstruktion des Bauteils die Verwendung eines Spreizers zulässt.

10 MM RATSCHE

Ein 10 mm Metall-Ratschenschlüssel ist im Lieferumfang enthalten. Damit können Sie die Spreizschraube bequem drehen, ohne den Schlüssel nach jeder Bewegung neu ansetzen zu müssen.

Der Ratschenmechanismus verkürzt die Arbeitszeit und erleichtert die Bedienung des Werkzeugs an schwer zugänglichen Stellen, an denen die Bewegungsfreiheit der Hand eingeschränkt ist.

ANWENDUNG

1. Fahrzeug sichern. Stellen Sie das Auto auf festem Untergrund ab, verwenden Sie Stützböcke und befolgen Sie die Sicherheitsregeln für Fahrwerksarbeiten.
2. Verbindung vorbereiten. Reinigen Sie den Schlitz am Achsschenkel von Schmutz, Rost und überschüssigem Fett.
3. Spreizer einsetzen. Stecken Sie die Spitze in den Schlitz, der gespreizt werden soll.
4. Schrittweise spreizen. Drehen Sie die Schraube mit dem 10 mm Schlüssel und kontrollieren Sie dabei die Position des Werkzeugs und den Zustand der Fahrwerksteile.
5. Bauteil demontieren. Sobald die gewünschte Spreizung erreicht ist, entnehmen Sie vorsichtig den Stoßdämpfer oder das andere zu entfernende Bauteil.
6. Druck ablassen. Wenn Sie fertig sind, lösen Sie die Schraube und nehmen den Spreizer aus dem Schlitz.

DAS SET ENTHÄLT:

• Stahl-Spreizer zur Demontage von Achsschenkeln und Fahrwerksteilen
• 10 mm Ratschenschlüssel
• Schutzverpackung